Корзина пуста
Новинка! Мобильная зарядная станция в комплекте с зарядным кабелем Тип 2 от компании LAPP MOBILE CHARGING STATION Universal
05/05/2023
«Умная» мобильная зарядка электромобиля на 11 кВт от LAPP настоящая находка для владельца электрокара!
Новинку на рынке Украины представляет портал ELMAR – мобильная зарядная станция в комплекте с зарядным кабелем Тип 2 от компании LAPP MOBILE CHARGING STATION Universal.
Что представляет собой зарядная станция MOBILE CHARGING STATION Universal и как ее использовать для зарядки своего электромобиля. На эти вопросы ответим в краткой инструкции по эксплуатации для MOBILE CHARGING STATION Universal.
Стоит отметить, что купить зарядную станцию для электромобиля типа MOBILE CHARGING STATION Universal можно, разместив заказ на нашем сайте. Срок выполнения заказа на поставку мобильной станции этого типа и других видов осуществляется по предварительной оплате в течение 2-3 рабочих дней. Гарантия производителя 24 месяца.
Отличительной чертой зарядной станции MOBILE CHARGING STATION Universal является такой нюанс, что зарядка производится от сети 3 фазного тока мощностью до 11 кВт. Но если есть только 230 В? Тогда зарядка производится однофазным током с меньшей мощностью – 2,3 кВт.
А что касается напряжения в сети? Зачастую можно столкнуться с проблемой «пониженного» напряжения, когда в розетке напряжение «падает» ниже 200 Вольт. Зарядка MOBILE CHARGING STATION Universal автоматически адаптируется под условия сети электроснабжения и будет обеспечивать зарядку электромобиля даже в таких условиях. Ее рабочий диапазон от 100 Вольт 1-фазного до 400 Вольт 3-фазного.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ: Зарядная станция с кабелем MOBILE CHARGING STATION Universal SET Type 2-CEE 11 кВт
ВАЖНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Прочитайте все инструкции перед использованием этого продукта! Сохраните инструкции для дальнейшего использования.
Скачать инструкцию пользователя по ссылке 
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА ИЛИ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ
Неподходящие розетки или неправильно установленные розетки могут привести к поражению электрическим током или возгоранию во время зарядки.
• Зарядный кабель должен подключаться только к подходящей розетке, установленной в соответствии с требованиями национальных законов и стандартов.
• Зарядный кабель должен использоваться только в надлежащим образом заземленных сетях электропитания. Для незаземленных сетей доступна специальная версия зарядного кабеля «IT».
• Самостоятельная зарядка разрешается только от проверенной электриком промышленной или бытовой розетки.
• Самовольная зарядка от бытовой розетки, не проверенной электриком, может привести к пожару в доме.
• Используйте на открытом воздухе только те розетки, которые защищены от брызг воды.
• Посторонние лица, особенно дети, не должны иметь доступа к зарядному кабелю или транспортному средству во время зарядки без присмотра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА
Зарядный кабель может создавать искры и в результате воспламенять легковоспламеняющиеся или взрывоопасные пары.
• Не используйте зарядные кабели во взрывоопасных зонах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ, КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ, ПОЖАРА, ВЗРЫВА
Использование поврежденного зарядного кабеля, поврежденного или неисправного разъема/муфты поврежденного или неисправного ICCB (управления), или неправильное использование зарядного кабеля, или несоблюдение техники безопасности может привести к короткому замыканию, поражению электрическим током. , взрывы, пожары или ожоги.
• Визуально проверьте все компоненты на наличие повреждений. Не используйте поврежденные компоненты!
• Подключайте зарядные кабели только к правильно установленным и неповрежденным розеткам, а также к исправным электрическим установкам, проверенным электриком.
• Перед использованием проверьте разъемы и корпус ICCB на наличие повреждений (обрывов, трещин) и загрязнений. Не используйте зарядные кабели с поврежденными или грязными разъемами или грязным корпусом.
• Не открывайте ICCB. Внутри корпуса могут присутствовать опасные электрические напряжения, которые могут привести к поражению электрическим током или смерти.
• Не вносите никаких изменений и не ремонтируйте зарядный кабель (например, не меняйте вилку).
• Никогда не погружайте зарядный кабель, вилку или разъем в воду.
• Всегда используйте версию сетевого кабеля (режим 2, универсальный) или зарядного кабеля (режим 2, базовый) для соответствующей страны.
• Автомобильный разъем не подходит для автомобилей с буквой, отличной от белой буквы «C» в черном шестиугольнике.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА ИЛИ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ
Неправильное использование зарядного кабеля может привести к поражению электрическим током.
• Не прикасайтесь к контактам автомобильного разъема.
• Не вставляйте какие-либо предметы в автомобильный разъем или точку разделения.
• Защитите все контакты от влаги.
• Устанавливайте ICCB близко к розетке, чтобы предотвратить растягивающую нагрузку на него.
 |
1. Завершите процесс зарядки, следуя инструкции по эксплуатации транспортного средства, и отсоедините вилку сетки и автомобильный разъем. |
 |
2. Отвинтите точку разделения силового кабеля против часовой стрелки. Выберите подходящий тип сетевой вилки (см. ниже) |
 |
3. Вставьте точки разделения силового кабеля друг в друга так, чтобы планка с одной стороны вошла в выемку с другой |
 |
4. Затяните точку разделения силового кабеля по часовой стрелке, пока она не встанет на место со слышимым щелчком, а зазор между двумя частями полностью не закроется. |
ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Сильное напряжение может привести к повреждению кабеля или ICCB.
• Не протягивайте кабели через острые края.
• Не наезжайте на зарядный кабель.
• Избегайте перекручивания или перекручивания кабеля.
• Избегайте чрезмерных нагрузок на кабели.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА ИЛИ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ
Риск серьезных или смертельных травм в результате поражения электрическим током или возгорания.
• Заменяйте кабель питания только в том случае, если кабель для зарядки был отключен от сети и автомобиля.
• Всегда предохраняйте соединения от влаги и грязи.
• Используйте только оригинальный кабель питания.
ВАРИАНТЫ ВИЛКИ
При заказе режима 2 «Базовый» или «Универсальный»
укажите страну и тип вилки (например, «Германия EF 10 A»). Другие страны по запросу.
EF 10 A - Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Эстония, Франция, Германия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Румыния, Словения, Швеция, Украина, Турция
EF 8 A - Чехия, Финляндия, Греция, Венгрия, Италия, Польша, Словакия, Испания
G 8 A - Великобритания, Ирландия
J 8 A - Швейцария
K 8 A - Дания
CEE синий 16 A - Все страны
CEE голубой 32 A - Все страны
CEE красный 16 A - Все страны
CEE красный 32 A - Все страны
ЗАРЯДКА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА ИЛИ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ
Риск серьезных или смертельных травм из-за поражения электрическим током и возгорания.
• Соблюдайте указанную последовательность в процессе зарядки.
• Не отсоединяйте автомобильный кабель во время зарядки.
• Если светодиод горит красным, а светодиод мигает желтым, в системе здания имеется неисправность. Установка должна быть проверена квалифицированным электриком.
СООБЩЕНИЕ О ОШИБКАХ
Сетевой кабель не подключен, розетка без электропитания или разъединительный узел не полностью соединен.
(только Универсальное устройство типа 2)
Отклонения от предельных значений (Автоматическая регулировка тока и температуры)
Перегрев блока ICCB
Перегрев сетевой вилки
Отсутствие потребности в перезапуске процесса зарядки (проверьте разъемы для подключения)
Ошибка со стороны автомобиля
Ошибка в блоке ICCB
Ошибка в работе электросети
Требуется перезапуск процесса зарядки /
нужна помощь сервисной службы
(если это произошло впервые, отключите автомобильный штекер,
извлеките сетевую вилку, а затем перезапустите процесс зарядки)
Неисправность в автомобиле
(если это повторяется, обратитесь в сервисный центр)
Ошибка в блоке ICCB
(если это повторяется, обратитесь в сервисный центр)
Неисправность в сети
(если это повторяется, обратитесь к электрику,
чтобы он проверил систему электропитания в доме)
ПЕРЕВОЗКИ И ХРАНЕНИЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Незакрепленный, неправильно закрепленный или неправильно расположенный зарядный кабель может выпасть во время торможения, изменения направления движения или в случае аварии, что может представлять опасность для пассажиров.
• Никогда не перевозите зарядные кабели незакрепленными.
• Всегда надежно укладывайте зарядные кабели и защищайте их от повреждений.
• Не перевозите зарядные кабели в салоне автомобиля (например, на сиденьях или перед ними).
УТИЛИЗАЦИЯ
Логотип перечеркнутого мусорного контейнера на колесах свидетельствует о необходимости раздельного сбора отработанного электрического и электронного оборудования (WEEE). Это оборудование может содержать опасные и вредные вещества. Такое оборудование нужно сдавать в специальный приемный пункт для последующей переработки отработанного электрического и электронного оборудования, его нельзя выбрасывать вместе с несортированными бытовыми отходами.
Таким образом, вы поможете сохранить ресурсы и защитить окружающую среду. Для получения дополнительной информации обратитесь в местные органы власти.
Дети не должны играть с полиэтиленовыми пакетами и упаковочными материалами из-за возможности травмирования или опасности удушья. Сохраняйте такие материалы безопасно или утилизируйте экологически чистыми способами.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Мощность зарядки 1/3 фазы 1,2 кВт - 22 кВт
Диапазон номинального напряжения 110-400 В
Номинальный ток 6-32 A
Частота 50-60 Гц
Устройство защитного отключения ≤30 мА переменного тока, ≤6 мА постоянного тока
Максимальный зарядный ток сетевой вилки 6 A/8 A/10 A (в зависимости от страны)
Максимальный зарядный ток промышленной вилки 16 A/32 А (только Универсальное устройство типа 2)
ЗАЩИТНЫЕ ФУНКЦИИ
Самотестирование, обнаружение остаточного тока, мониторинг связи CP, мониторинг защитного проводника (не в модификации IT), мониторинг реле, обнаружение перегрузки по току, обнаружение чрезмерного и недостаточного напряжения, мониторинг температуры для блока ICCB, мониторинг температуры сетевой вилки (в зависимости от страны ), отклонение от предельных значений
ОСОБЕННОСТИ
Температура среды от -25°С до +50°С.
Класс защиты блока ICCB IP67
Вес блока ICCB Приблизительно 5 кг
Максимальная общая длина IC-CPD 7 м
Комментарии
Сообщения не найдены